Et, Où, Écrireun texte en insérant dans le texte, les 16 mots : « Pourfendre, estourbir, forteresse, assaut, lance, envahir, trêve, défendre ange cerbère, dragon, farfadet, innocent, volonté, subir, feu... » Et, Où, Écrire un texte avec des mots commençant par « V…» Et, Où, S’inspirer de la photo ci-dessous…
Haut de 44 m, le phare de Batz s’élève à l’ouest de l’île, sur son point culminant, appelé Creac’h Glidic.
C »était avant le démontage d’octobre 2019.
Toujours privé de sa coupole et de son optique qui ont été démontées en octobre 2019, le tout devait être réinstallé à l’automne 2021. Pour mémoire : CLIC
Entièrement rénovée aux Phares et Balises de Brest, la lanterne du phare de l’île de Batz a nécessité plus de deux ans de travaux. Patrick Lossec, responsable de la subdivision des Phares et Balises, quai Commandant-Malbert, à Brest, s’affaire autour de la lanterne du phare de l’île de Batz pour lui redonner vie. Pas moins de 38 personnes travaillent dans ce département et c’est Bertrand Desnos, ouvrier d’État au sein de l’atelier, qui est plus particulièrement chargé de rénover ce trésor qui retrouvera sa place, 72 m au-dessus du niveau de la mer, face à Roscoff.
Le remontage annoncé par voie de presse,
Comme expliqué dans l’article du télégramme, le poids du soubassement a éprouvé les limites de l’hélicoptère. La première rotation doit transporter un élément clé : le soubassement… Cette pièce cylindrique posée au sommet du phare est la base de la lanterne. Haut de 1 mètre et mesurant 2,7 mètres de diamètre pèse, cette pièce pèse 1250 kg. Son poids était trop important pour les capacités de l’hélicoptère et le souffle du rotor a alourdi le poids d’une bonne centaine de kilos. Conclusion : Ce soubassement devra retourner dans les ateliers des Phares et Balises, pour être démonté en 5 éléments, et revenir ensuite sur le port de Roscoff afin d’être remonté directement sur le phare de l’île. Encore une dizaine de rotations pour acheminer les pièces manquantes, et 5 semaines de remontage pour enfin retrouver l’éclat si caractéristique de ma bougie !
Jeudi dernier, 12 mai, que j’ai vu des ouvriers travailler tout là-haut, en plein vent, éprouvant beaucoup de difficultés à manœuvrer filin et poulie. Mais avec ce vent, les ouvriers ne sont pas restés longtemps sur la plateforme du phare.
Pour mémoire : La petite lampe noire de 15 cm de haut, c’est ce que qui va se voir à18 milles à la ronde…
La lanterne et la coupole en restauration !
Hier, un temps magnifique et très peu de vent.
J’avais entrepris de faire les vitres de la véranda quand le premier vol d’hélicoptère est venu survoler la maison et le phare ! Les allers-retours se sont succédés et je vous offre les meilleurs clichés.
Qu’est-ce qu’il fiche l’hélico, il fait chaud là-haut.
