Pour la quinzaine du 8 au 18 Juin 2023, c’est notre amie Jill, CLIC, qui reprend l’animation de la galère.

Pour le lundi/défi, 12 Juin.
Thème « Impossible pas végétal »
D’après cette photo imposée

Résister et renaître !

Dans les fractures du béton et sous le bitume des routes, les plantes peuvent trouver des difficultés mais aussi  des avantages à cette vie citadine, et ce pissenlit en fleurs qui résiste en est un bel exemple.
En ville les conditions de survie pour les végétaux sont souvent difficiles.
Généralement, les plantes ont besoin de pouvoir étendre leurs racines et de trouver les éléments essentiels à leur développement. En ville, elles doivent souvent se satisfaire d’une simple fissure ou d’un sol de quelques centimètres.
Entre deux bâtiments, la lumière du soleil peut ne jamais être au rendez-vous ou bien au contraire griller les plantes toute la journée.
Enfin, la présence de nombreux polluants ou même d’herbicides peut altérer le développement des plantes.

Mais, le saviez-vous ?

L’asphalte (mélange de bitume, dérivé du pétrole, et de graviers) est une matière très résistante, quasiment non biodégradable mais beaucoup plus déformable que le béton. Certaines plantes comme la Laitue sauvage et le Pissenlit réussissent à s’y implanter et croître de façon spectaculaire.  
Le béton, de par sa nature chimique (proche de certaines roches), est peu résistant aux chocs thermiques qui peuvent le rendre friable et poreux en surface. Il suffit de quelques temps sans entretien pour qu’un Laiteron maraîcher s’installe dans une petite fissure où ses racines recevront suffisamment d’eau et de sels minéraux pour se développer.
Je ne peux m’empêcher d’admirer le génie de Dame Nature pour résister et renaître en ville. Le moindre millimètre carré de substance organique est mis à profit et colonisé par une plante.

• Un trou grand comme celui d’une « perforatrice de bureau » sur une feuille d’écolier accueille un pissenlit.
• Une fissure à peine perceptible abrite la frêle tige d’un figuier naissant.
• Un interstice entre deux plaques du réseau urbain d’assainissement se voit pris d’assaut par une dizaine de pieds de blé.

Mais ces matériaux, bitume ou béton, menacent l’équilibre de notre belle planète.

L’exploitation des sables bitumineux extraits, puis transformés, pour obtenir du bitume est franchement très polluante.

• Leur extraction s’accompagne d’un dégagement d’agents polluants qui sont relâchés dans l’atmosphère ou dans l’eau. Elle provoque l’émission de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques comme le dioxyde de soufre et les oxydes d’azote.
• Elle requiert l’utilisation de grandes quantités d’eau douce. Or, cette eau est puisée dans les grands cours d’eau à proximité des sites d’exploitation. Et les eaux usées sont ensuite rejetées dans des bassins de rétention après avoir été en contact avec divers produits toxiques, (acide naphténique, xylène, benzène ou encore mercure).
  Les conséquences d’une fuite seraient très graves et surtout irréversibles. La concentration en produits chimiques de cette eau polluée est encore mal connue mais on sait déjà que certains oiseaux meurent s’ils entrent en contact avec elle.

Quant au béton, c’est une autre affaire. Il est considéré comme le matériau le plus destructeur pour notre terre.

• La fabrication du béton participe à plusieurs sources de réchauffement climatique.
• Prenez par exemple les inondations à La Nouvelle-Orléans après l’ouragan Katrina et à Houston après Harvey, qui ont été plus graves parce que les rues urbaines et suburbaines ne pouvaient pas absorber la pluie comme pourrait le faire une plaine inondable. Les égouts pluviaux se sont avérés terriblement inadéquats face à ces nouvelles perturbations climatiques.
• De plus, à tous les stades de la production, le béton serait responsable de 4 à 8 % des émissions mondiales de CO₂ ^{(et 50% des émissions dans le secteur de la Construction)}.
• Sans compter, la consommation excessive en eau pour fabriquer du béton.
  Le béton est un monstre assoiffé qui absorbe près d’un dixième de l’eau utilisée dans l’industrie mondiale. Cette situation met souvent à rude épreuve l’approvisionnement en eau potable, car 75 % de cette consommation se fait dans les régions en proie à la sécheresse et au stress hydrique.
• Dans les villes, le béton ajoute également encore à l’effet d’îlot de chaleur, en absorbant la chaleur du soleil et en emprisonnant les gaz d’échappement des voitures et des climatiseurs, en ville.
  

Pour sauver notre planète, n’est-il pas trop tard de limiter l’utilisation de ces matériaux, même si Dame Nature permet aux pissenlits de fleurir sur un bloc de bitume.